更多“迈腾B8多喷系统只要在怠速和小负荷工况即开始工作。”相关的问题
第1题
5、简述电控汽油喷射系统在发动机怠速、中小负荷和节气门全开三种工况下的工作过程。
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第2题
在什么工况下不使用废气再循环?
A.中等负荷
B.小负荷
C.怠速与大负荷
D.不确定负荷
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第3题
迈腾B8多喷喷油器,如果有虚接故障,在发动机控制的搭铁端测的波是正常波,故报不出故障喷油器故障码。
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第4题
【单选题】当发动机()时,需要进行废气再循环。
A.发动机冷却液温度较低
B.怠速及小负荷运转
C.以达到正常工作温度,而且处于大负荷运转工况
D.全负荷或高转速下工作
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第5题
迈腾B8 F制动应急,则是默认未踩下,起动机不转,发动机的不工作
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第6题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0怠速到100%节气门全开。()
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第7题
怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。
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第8题
怠速工况需要供给多而浓(α=0.6~0.8)的混合气。
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第9题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。
A.怠速
B.节气门全开
C.节气门部分开启
D.不能确定
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第10题
迈腾B8的油泵不是发动机控制单元直接控制,而是有油泵模块直接控制。
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第11题
怠速控制实际就是对怠速工况下的()进行控制。
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