更多“普通列车靠机车牵引，车厢本身无动力；而动车车厢本身装配了发动机而具有了动力。由于动力分散，动车组的震动和噪音都比普通列车偏小，而速度则更快。”相关的问题
第1题
普通列车靠机车牵引，车厢本身无动力；而动车车厢本身装配了发动机而具有了动力。由于动力分散，动车组的震动和噪音都比普通列车偏小，而速度则更快。
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第2题
目前我国的动车组有两种牵引动力分布方式，一种为动力分散式，另一种为动力集中式。
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第3题
1.列车编组中的动车由于有牵引电机存在，当列车制动时，可以依靠电机发电来消耗列车动能，又称能耗制动，所以具有动力制动性能。
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第4题
【单选题】我国高速动车组目前普遍采用的动力配置为（）
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第5题
【判断题】高速动车组自动驾驶必须实时调整动车组的牵引/制动力（）
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第6题
关与动力集中式与动力分散式动车组的比较， 以下说法正确的是
A.动力分散较动力集中的轴重大
B.动力集中的黏着利用率较动力分散好
C.动力分散的加减速性能较动力集中好
D.动力分散的故障维护较动力集中方便
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第7题
【判断题】动车组列车的特点是固定班组、自带动力、单向运行。
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第8题
【单选题】CRH2B型动车组编组16辆动力配备为8M8T，列车定员为（）。
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第9题
有关动车组的特征下列说法不正确的是
A.动车组一定固定编组
B.动车组一定是电力驱动
C.动车组一定自带动力
D.动车组两端均能够驾驶
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第10题
机车，俗称火车头，铁路机车是铁路运输的基本动力。机车按牵引动力来划分，目前有蒸汽机车、（）和电力机车。
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