更多“在桥架类型的起升机构中,电动机和减速器高速轴之间通常采用 来补偿安装或小车架变形等原因引起的误差。”相关的问题
第1题
桥式起重机的金属结构,包括桥架和小车架,主要用于安装机械电气设备和承重。
点击查看答案
第2题
在齿轮减速器中,低速轴的直径要比高速轴的直径大。
点击查看答案
第3题
为了减小传动误差,应尽量将精度()的传动机构布置在高速轴上。 (填高或低)
点击查看答案
第4题
夹具在机床上的安装的两种误差原因分别是:一是夹具的限位基面与安装基面之间的______________误差而引起,二是夹具安装基面的制造误差及机床配合面的间隙引起。
点击查看答案
第5题
夹具在机床上的安装误差原因有两种情况:一是因夹具的限位基面与安装基面之间的位置误差而引起,二是因夹具安装基面的制造误差及机床配合面的间隙引起。
点击查看答案
第6题
夹具在机床上的安装误差原因有两种情况:一是因夹具的限位基面与安装基面之间的位置误差而引起,二是因夹具安装基面的制造误差及机床配合面的间隙引起。
点击查看答案
第7题
桥式起重机大车运行机构又称“桥架运行机构”,一般由电机、联轴器、传动轴、减速器、车轮组以及制动器构成。
点击查看答案
第8题
桥式起重机大车运行机构又称“桥架运行机构”,一般由电机、联轴器、传动轴、减速器、车轮组以及制动器构成。
点击查看答案
第9题
差速器按用途分为轮间差速器和轴间差速器,轮间差速器安装在()内。
A.主减速器
B.驱动桥
C.轮边减速器
D.各驱动桥之间
点击查看答案