题目
A.制动管内的压力值
B.备用操纵器先导储风缸内的压力
C.头车的第一个转向架制动缸内的压力
第1题
A.制动管内的压力值
B.备用操纵器先导储风缸内的压力
C.头车的第一个转向架制动缸内的压力
第2题
A.主风管和储风缸内的压力
B.备用操纵器先导储风缸内的压力
C.头车的第一个转向架制动缸内的压力
第3题
A.在重联组合的情况下,该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。
B.在联挂的情况下,该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。
C.该指令可启动制动测试,使用该测试可检测所有制动系统的功能。
第4题
A.当操作该手动阀时,可直接使制动管通风。
B.该杆作用在阀上,用于控制制动管的充气和放气。
C.当按下按钮时,可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。
第6题
A.用于动力轴撒沙。
B.该杆作用在阀上,用于控制制动管的充气和放气。用于动力轴撒沙。
C.当按下按钮时,可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。
第8题
A.该主指令可以启动司机台大部分指令的操作。
B.该指令可操作动车组电路的所有主指令,并可升起受电弓。
C.有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下,动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
第9题
A.该按钮用于接通司机室内部灯。
B.头灯的指令选择器有3个不同的位置。
C.该按钮用于接通中央大功率头灯以加强司机夜间驾驶的可视性
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