关于飞机灭火系统下面说法错误的是：（）。

A.任一灭火瓶可向任一发动机灭火

B.灭火手柄可人工提起

C.每个灭火瓶有两个释放口

D.灭火瓶的压力不随温度变化而变化

A.风挡玻璃可以进行电加温

B.只有一个雨刮器

C.风挡玻璃由高强度的钢化玻璃制成

D.只有风挡除霜系统

A.A和B系统油箱容量一样

B.A比B系统油箱容量大

C.B比A系统油箱容量大

D.飞机只有一个液压油箱

A.机身前部

B.机身中部

C.机身尾部

D.动力装置部分

A.正常电源恢复后，RAT在空中可以人工收回

B.RAT可以给飞机所有系统应急供电

C.RAT可以通过RAT释放手柄人工释放

D.以上都正确

A.可以保护飞机结构免受过压的破坏

B.可以保护飞机结构免受负压的破坏

C.有正压释压活门和负压释压活门

D.不能保护飞机结构免受负压的破坏

A.DSP和EDCP是通过EFIS CP对EDU进行控制

B.DSS通过离散信号与DEU交联

C.DEU与DU交联仅依靠同轴藕合器

D.DEU与飞机系统的输入和输出交联既有数字又有离散信号

A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B.起落架下锁情况需要目视检查

C.对飞机的飞行速度有限制

D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

A.一个带弹簧的臂使其保持开启状态

B.驾驶舱门侧窗不能向里面打开

C.飞行中打开驾驶舱门侧窗需要按照飞行手册中的规定执行

D.飞行中禁止开启驾驶舱门侧窗

A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数

B.导航仪表起到定向和定位的作用

C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态

D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况

A、对于利用飞机稳定状态数据进行监视和诊断的方法，可不满足稳定状态准则

B、通常选择飞机起飞过程中排气温度达到第二个峰值的时刻作为采集数据的状态准则

C、实现性能监视可以不测量和监视引气状态

D、为保证参数测量具有高的重复性，应根据监视系统的功能来规定数据采集的准则