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题目

[主观题]

由于 和 沿船长方向的分布不相等,船体可能会发生纵向弯曲变形。

答案
B
更多“由于 和 沿船长方向的分布不相等,船体可能会发生纵向弯曲变形。”相关的问题

第1题

船舶纵向强度是指船舶结构抵抗:

A.船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

B.各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

C.船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

D.载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

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第2题

引起船舶纵向变形的主要原因是()。

A.船体纵向构件的刚度不足

B.船体纵向构件的强度不足

C.船舶所受重力和浮力不相等

D.船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

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第3题

船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。

A.船体局部变形或损坏

B.干舷甲板发生扭曲变形

C.船体沿船宽方向发生扭曲变形

D.船体沿船长方向发生扭曲变形

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第4题

船舶的局部强度是指船体结构抵抗 的能力。

A.船体局部变形或损坏

B.干舷甲板发生扭曲变形

C.船体沿船宽方向发生扭曲变形

D.船体沿船长方向发生扭曲变形

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第5题

按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为哪些?
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第6题

高熔点夹杂物沿变形方向分布形成带状组织
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第7题

下列说法正确的有:

A.对水平层状围岩,洞顶岩层视为两端固定的板梁,在应力作用下可能产生下沉弯曲、开裂。

B.对直立层状围岩,洞顶可能发生纵向拉裂,塌落,侧墙可能发生纵向弯折内鼓。

C.对倾斜层状围岩,沿倾斜方向一侧岩层可能弯曲塌落,另一侧边墙可能会有岩块滑移,发生不对称塌落拱。

D.塑性挤入及滑动等变形破坏形式。

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第8题

在下列四种情况中,——成为纯弯曲。

A.载荷作用在梁的纵向对称面内

B.载荷仅有集中力偶,无集中力和分布载荷

C.梁只发生弯曲,不发生扭转和拉压变形

D.梁的各个截面上均无剪力,且弯矩为常量

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第9题

集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中前两位表示()的位置。

A.5位字母;沿船长方向

B.6位数字;沿船长方向

C.6位字母;沿船宽方向

D.6位数字;沿船宽方向

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第10题

6、按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为 。

A.纵强度

B.扭转强度

C.纵强度

D.横强度

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