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第1题
12、V带传动设计时,一般应使小带轮的包角α>160°
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第2题
V带传动中,选取小带轮的基准直径的依据是 。
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第3题
设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用_________来解决。
A.换用更小截面型号的V带
B.增大传动比
C.减小中心距
D.增大小带轮基准直径
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第4题
普通V带传动的中心距与小带轮的直径不变,若增大传动比,则小带轮上的包角会减小。
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第5题
一定型号的V带内弯曲应力的大小,与_________成反比关系。
A.带的线速度
B.带轮的直径
C.小带轮上的包角
D.传动比
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第6题
当过载时,带传动会出现打滑现象,打滑首先出现在()。
A.大带轮
B.小带轮
C.大带轮或小带轮,取决于工作载荷的大小
D.带轮或小带轮,取决于传动带材质
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第7题
V带传动传递的功率为10kW,小带轮的转速n1=1460rpm,基准直径D1=D2=180mm,已知V带与带轮之间的当量摩擦系数fv=0.35。请回答以下问题。 第1问:此V带传动的有效拉力Fec为 。
A.460 N
B.370N
C.730 N
D.640N
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第8题
中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于_________。
A.小带轮直径
B.大带轮直径
C.两带轮直径之和
D.两带轮直径之差
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第9题
用_____提高带传动功率是不合适的。
A.适当增大初拉力F0
B.增大中心距a
C.增加带轮表面粗糙度
D.增大小带轮基准直径dd
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第10题
带传动的打滑现象首先发生在 ()上。
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