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[判断题]

柴油机在常温下起动困难、轴承间隙大、活塞磨损属于性能变坏的范畴()

答案
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第1题

对于柴油机,活塞销与销座孔在常温下是过渡配合,允许有轻微间隙。()
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第2题

对于柴油机,活塞销与销座孔在常温下是(),允许有轻微间隙。

A.间隙配合

B.过渡配合

C.过盈配合

D.过量配合

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第3题

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能原因是()

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销偏磨

C.四冲程柴油机活塞与气缸间隙过大

D.十字头轴承间隙过大

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第4题

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.十字头轴承间隙过大

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第5题

柴油机在工作时出现沿气缸上下各处均有敲击声的故障原因可能是()

A.活塞与气缸套间隙过大

B.活塞环与环槽间隙过大

C.连杆轴承间隙过大

D.齿轮磨损、间隙过大

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第6题

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.活塞销轴承偏磨

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第7题

柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第8题

柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。

A.更换活塞和缸套

B.更换活塞、活塞销和连杆

C.更换曲轴及轴承

D.调整气门间隙

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第9题

柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。

A.更换活塞和缸套

B.更换活塞、活塞销和连杆

C.更换曲轴及轴承

D.调整气门间隙

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第10题

当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时,下述哪些设备处于正常工作状态()。Ⅰ.气缸注油器Ⅱ.滑油进十字头通路Ⅲ.十字头和连杆Ⅳ.起动空气管Ⅴ.曲柄销轴承Ⅵ.排气阀

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

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