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[主观题]

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.活塞销轴承偏磨

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更多“柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏”相关的问题

第1题

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.十字头轴承间隙过大

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第2题

柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声音,可能原因是活塞与气缸间隙大()
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第3题

喷油器压缩弹簧断裂会造成柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲打声。()
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第4题

柴油机运转中某气缸发生拉缸,出现的征兆是中不正确的是()

A.该缸冷却水出口温度显著升高

B.该缸的排气显著发黑

C.该缸有干摩擦的“咕咕”声

D.该缸活塞越过上止点位置有敲击声

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第5题

柴油发动机供油时间(),将使气缸发生有规律的敲击声

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第6题

某缸运转中气缸上部有沉闷的敲击声,停止供油后敲击声消失,其原因可能是该缸的供油提前角过大或供油量过大。()
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第7题

柴油机运转中气门碰活塞,汽缸盖处发出()的敲击声。

A.沉重而均匀,有节奏

B.沉重而无节奏

C.沉重而有力

D.不规则的清脆

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第8题

柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞环碰到气缸套上部磨台

D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

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第9题

柴油机在工作时出现沿气缸上下各处均有敲击声的故障原因可能是()

A.活塞与气缸套间隙过大

B.活塞环与环槽间隙过大

C.连杆轴承间隙过大

D.齿轮磨损、间隙过大

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第10题

发电车中,进入机房后发现柴油机中部有剧烈的摩擦声,最大可能发生的故障是()。

A.拉缸

B.连杆断裂

C.摇臂断裂

D.气门断入气缸

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