自动准同步并车鉴别合闸条件，设置一个合闸与门，检测待并发电机与电网__，当任何一个条件不符合并车要求时，实现闭锁，不允许发出合闸指令（）

A.与逻辑关系

B.或逻辑关系

C.与非逻辑关系

D.或非逻辑关系

A.该电抗器为短时（工作）制电器，主开关合闸后，一般是自动切除

B.该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是手动切除

C.主开关和闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备

D.当进行准同步并车时使用

A.当进行准同步并车时使用

B.主开关合闻后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备

C.该电抗器为短时工作制电器，主开关合闻后，一般是手动切除

D.该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除

在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在________时合闸为宜。

A.向“快”方向转到同相点标志位置

B.向“慢”方向转到同相点标志位置

C.向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

D.向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

A.满足同步条件，只有有一定的频差才能快速投入并联运行

B.只要满足同步条件，即可合闸指令

C.船舶电站采用的自动同步同步发电机并联运行无需人员参与

D.自动同步装置一直工作

A.为满足频差条件，并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸，要求同步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2秒

A.为满足频差条件，并车时频差越小越好

B.并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转

C.按合闸按钮应有适当的提前相角

D.并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s

在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是______。

A.电压差太大

B.相位差太大

C.频率差太大

D.电网负荷大小

在准同步并车时，常根据同步表指针转动情况合闸，应是指针______合闸最好。

A.顺时针转动，3～5s 转一圈，到11点时

B.逆时针转到，3～5s 转一圈，到11点时

C.顺时针转到，3～5s 转一圈，到12点时

D.逆时针转动，3～5s 转一圈，到12点时