告警：通过识别航班运行过程中出现的运行风险和不正常情况，将识别到的结果以必定能够被发现的方式主动通知相关运行人员（）

A.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，采取缓解措施使航班风险值降到可接受区间

B.记录出现高风险值的航班信息后继续开展航班运行保障

C.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，记录航班信息后继续开展航班运行保障

D.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素，记录航班信息后将系统航班风险值修改到可接受区间

A.非法侵入跑道

B.低于最低安全高度

C.地空通信失效

D.出现短时飞行冲突告警

A.运维人员可以在网管或者近端Web Portal上浏览告警

B.性能监控菜单告警管理服务接收原始告警，进行统一处理并通过soap接口上报网管

C.微服务运行过程中产生告警，并通过客户端接口上报

D.网管支持告警屏蔽、相关性处理等操作

A.运维人员可以在网管或者近端WebPortal上浏览告警

B.性能监控菜单告警管理服务接收原始告警，进行统一处理并通过soap接口上报网管

C.微服务运行过程中产生告警，并通过客户端接口上报

D.网管支持告警屏蔽、相关性处理等操作

A.运维人员可以在网管或者近端Web Portal上浏览告警

B.性能监控菜单告警管理服务接收原始告警，进行统一处理并通过soap接口上报网管

C.微服务运行过程中产生告警，并通过客户端接口上报

D.网管支持告警屏蔽、相关性处理等操作

A.昆虫堵塞左侧空速管

B.未取下左侧空速管套

C.空速指示故障

A.无需指定车牌，通过车辆品牌、车辆年款、车身颜色来检索、筛查涉案嫌疑车辆

B.通过以相同车牌号码、相同车辆品牌、相同车身颜色、不同前排附属物作条件对过车记录进行比对碰撞（或不同时空关系下出现同样一台车）来筛查克隆车

C.检查机动车驾驶人员是否在行驶过程中正确佩戴安全带

D.对渣土车、泥斗车等特种车辆是否按规定在指定时间、指定区域、指定路线行驶进行研判，对非法行驶输出告警

A.T2000

B.运营监测系统

C.通信管理系统

D.信息通信一体化调度运行支撑平台

A.预测维护

B.远程控制

C.反向控制

D.运营维护