机外(OVERLOAD)排气活门的作用：()。

A.可以在除烟形态下增加通风量

B.如果外流活门失效，可用做备用的外流活门

C.在压力高度高于(8000)英尺时，通常打开

D.以上都对

A.地板下通气活门打开，机外排气活门部份开

B.地板下通气活门关闭，机外排气活门全开

C.地板下通气活门关闭，机外排气活门部份开

D.地板下通气活门打开，机外排气活门关闭

A.会使机外排气活门锁在开位，要复位此活门需由维护人员完成

B.不会使机外排气活门锁在开位

C.会使机外排气活门锁在开位,重新接通左循环风扇后,活门就可恢复操作

A.外排气活门（机腹靠前的地方）

B.外流活门（机身左后方）

C.以上都是

A.来自空调管道的空气由排气扇带动通过入口隔离活门进入后货舱。空气由出口隔离活门控制并通过排气活门排出机外

B.来自驾驶舱的空气由排气扇带动通过入口隔离活门进入后货舱。空气由出口隔离活门控制并通过排气活门排出机外

C.来自客舱的空气由排气扇带动通过入口隔离活门进入后货舱。空气由出口隔离活门控制并通过排气活门排出机外

D.来自前货舱的空气由排气扇带动通过入口隔离活门进入后货舱。空气由出口隔离活门控制并通过排气活门排出机外

A.地面机外排气活门位置与指令不一致

B.空中机外排气活门位置与指令不一致

C.地面机内供气活门位置与指令不一致

D.空中机内供气活门位置与指令不一致

A.只有机外排气活门不会自动关闭

B.只有机外排气活门关闭

C.机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭

A.机外排气活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭。

B.只有机外排气活门关闭。

C.只有机外排气活门不会自动关闭。

A.使用座舱与大气的压差从飞机蒙皮上的排气嘴吸出空气

B.使用座舱与大气的压差从溢流活门排出机外

C.通过空气自然流动在机内循环

D.通过抽气风扇强制给厨房通风

A.如果一个电子设备冷却风扇被检测到过热，系统将自动切断电子电气通风系统

B.飞机有两个电子设备冷却风扇，正常状况下两个电子设备冷却风扇同时工作

C.电子设备冷却风扇抽取电子设备舱、综合显示器、厨房、盥洗室内部的空气，直接通过座舱排气活门排出机外，该活门只能通过人工速率旋钮控制开度

D.在正常情况下，电子电气通风系统完全受综合空气系统控制器控制，飞行员在驾驶舱内无法单独控制电子设备排气活门或冷却风扇的工作状态

A.组件活门

B.电子舱进气口和排气口

C.排气活门

D.配平空气活门