新制车轴的（）部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。

A.新制车轴的再加工部位。

B.轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。

C.轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

D.轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

A.轴身

B.加工部位

C.轴身再加工部位

D.轴端

A.裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。

B.裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。

C.裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。

D.车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

A.复合磁化荧光磁粉探伤

B.连续法湿法磁粉探伤

C.复合磁化磁粉探伤

D.复合磁化连续法湿法磁粉