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[多选题]

1号线电客车司机室广播主机上安装了()模块

A.录音模块

B.PA主控

C.UIC重联板

D.MVB模块

E.交换机

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第1题

西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第2题

1号线电客车广播控制盒主要实现的功能有()

A.OCC广播

B.司机对讲

C.紧急对讲

D.人工广播

E.报站广播

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第3题

1号线电客车司机室侧门净高度1860mm()
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第4题

厦门地铁1号线电客车司机室遮阳帘遮光率为75%()
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第5题

门地铁1号线电客车空气净化器启动或停止通过()采用集中控制

A.司机室按钮

B.空调控制单元

C.H.MI

D.司机室电气柜

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第6题

1号线电客车面向本单元司机室车辆左手边车门编号依次为()

A.1门

B.2门

C.3门

D.4门

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第7题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295()
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第8题

厦门2号线电客车CMSU的中文全称是()

A.司机室广播主机

B.司机室媒体主机

C.客室广播主机

D.司机室扬声器

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第9题

门地铁1号线电客车司机对讲采用(),在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行,司机通话内容不传播给客室乘客

A.单工模式

B.半双工模式

C.全双工模式

D.以上都不是

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第10题

按照1号线电客车电气原理设计,司机室侧门未关闭时列车不能牵引()
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第11题

3号线电客车广播控制盒可以调节司机室监听扬声器音量()
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