当飞行中出现“STABILIZER”信息时，应当执行的熟记动作是（）

A．速度低于100节时，如果触发了任何ECAM警告/警戒，应该认真考虑中断起飞B．大于100节且接近V1时，应保持继续起飞的思维C．当出现严重故障、推力突然失效、飞机不能安全飞行的任何指示、或以下ECAM警告/警戒中的一条信息时，才应该中断起飞：飞行控制侧杆故障、发动机故障、发动机反推故障、发动机反推开锁、发动机油门杆故障D．V1之前20节出现轮胎故障，建议中断起飞

A.NORMAL

B.100%

C.根据情况决定

A.当α平台保护功能被激活，A/THR现用，但推力锁定为TOGA推力

B.当α平台保护功能被激活，A/THR断开推力锁定为TOGA推力

C.自动推力出现故障，触发推力锁定功能

A.上部ECAM上出现“FWC失效”信息

B.上下两部ECAM上出现“FWC失效”信息

C.没有关系ECAM的工作不受影响，因为还有一部相同的FWC在工作

A.用计划的下降速度和减速板放全放出

B.用计划的下降速度和减速板放出1/2

C.用当前的下降速度和减速板放全放出

D.用当前的下降速度和减速板放出1/2

A.飞行中

B.起飞前

C.降落后

D.无明文规定

A.抑制

B.相关

C.接管

D.识别

A.当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B.发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

A.定位、降落、返航

B.姿态、降落、返航

C.运动、转弯、返航

D.悬停、降落、返航