题目
A.国内飞行的航行备用油量,以起飞机场作为备降机场,航行备用油量不得少于一小时,并且还应当准确计算飞行返航点;
B.国际航线飞行的航行备用油量中包括航线飞行时间百分之十五的燃油量;
C.直升机的航行备用油量,通常不少于三十分钟;
D.通用航空飞行的航行备用油量,不少于四十五分钟。
第1题
A.300
B.450
C.600
D.750
第2题
A.A.备降机场选择:应选择稳定、可靠的备降机场,必要时选择第二备降场。
B.B.油量要求:应适量增加飞行计划的EXTRA油量。
C.C.航路更改:若雷雨持续时间较短,控制航班放行;若持续时间较长,考虑更改航路,注意向相关部门申请。
D.D.以上全部。
第4题
A.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的5%的一段时间的飞行所需油量
B.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的15%的一段时间的飞行所需油量
C.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行所需油量
D.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的20%的一段时间的飞行所需油量
第5题
A.按提交的最远的备降机场计算备降燃油
B.按提交的最近的备降机场计算备降燃油
C.可自行决定
D.按各备降场的平均距离计算备降油量
第10题
A.A.保持目视飞行,飞往就近机场降落
B.B.保持目视飞行,飞往降落站降落
C.C.保持目视飞行,返航回场降落
D.D.保持目视飞行,飞往备降机场降落
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