更多“动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接()”相关的问题
第1题
动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接,需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》,掌握设备运用情况,并回收合格证。()
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第2题
交接钥匙后,动车组司机与随车机械师、车站人员在()办理交接签认。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《动车组专用钥匙保管箱使用登记簿》
C.《行车室进出人员登记簿》
D.《高速铁路设备交接表》
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第3题
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。()
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第4题
两列动车组重联或摘解时,由动车组随车机械师负责引导,司机确认。()
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第5题
高速铁路搭乘动车组应急出动,抢修人员上车后应进入司机室,由随车机械师打开司机室门进入司机室,进入司机室人员不得超过()人,进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定,并全程观察接触网设备情况。
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第6题
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,由随车机械师负责通知司机限速运行()
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第7题
登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后,值乘民警(有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁,防止旅客和无证人员擅自进入。()
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第8题
办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,司机不
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第9题
动车组列车列车员守候频率为457.950MHz,动车组司机、随车机械师的守候频率为467.300MHz。()
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第10题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态
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