在维修活动中，由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为（）

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

A.厂房设施，工具设备，航空器

B.维修管理，维修人员，航空器

C.工程技术，维修机构，航空器

D.维修机构，维修人员，航空器

A.人员

B.物品

C.车辆

D.设备

A.维修事故征候

B.一般维修事故

C.维修严重差错

D.维修一般差错

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

A.生产作业

B.灭火

C.维修

D.报警

A、具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

C、经过民航总局批准的培训机构培训

D、符合A或B中的一项维修经历要求便可

A.重大维修事故

B.一般维修事故

C.维修事故征候

D.维修一般差错

A.一般维修事故

B.维修事故征候

C.维修严重差错

D.维修一般差错

A.维修现场应保持整齐、清洁，特别是飞机、发动机附近的碎石、杂物应及时予以清除，以防止吸入发动机

B.维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域，在装配工作完成后或关闭口盖前应检查是否有外来物遗留在航空器或航空器部件上

C.航线维修中每次放行前应清点确认现场使用的工具没有遗留在航空器上