更多“列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：更换有故障的（)和防滑排风阀，并重新连接接线。”相关的问题
第1题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排风阀不起作用，更换有故障的（)。
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第2题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：根据主机故障（)显示，判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。
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第3题
列车制动时电子防滑器对（)压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。
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第4题
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（)之间。
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第5题
西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令，通过（)控制制动缸的压力，实现防滑。
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第6题
TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成。（)
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第7题
电子防滑器的压力开关是实现防滑器电源自动（)的主要元件，安装于车辆列车（制动管)上。
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第8题
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)
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第9题
电子防滑器主机出现非法码“8·8”，按显示键按钮，显示“03”说明主机内（)损坏，需更换处理。
A.排风阀损坏
B.压力继电器损坏
C.CP卡损坏
D.速度传感损坏
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第10题
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V£¯（)”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
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