每项安全风险项实际检查量化完成情况未达到计划量化指标的 ，直接判定为不受控项。（)

A不受控项

B基本受控项

C受控项

D其他

A.计划完成的分部分项工程的实物量乘以概预算单价

B.计划完成的分部分项工程的实物量乘以实际单价

C.实际完成的分部分项工程的实物量乘以实际单价

D.实际完成的分部分项工程的实物量乘以概预算单价

A.1

B.2

C.3

D.4

A.A.检查项目全部合格时，安全例行检查结果判定为合格，签发“营运客车安全例行检查合格通知单”

B.B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时，安全例行检查结果可判定为合格

C.C.对于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格确认后，该项可视为合格

D.D.完成安全例行检查后应填写、保存《营运客车安全例行检查报告单》

A.检查项目全部合格时，安全例行检查结果判定为合格，签发“营运客车安全例行检查合格通知单”

B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时，安全例行检查结果可判定为合格

C.正确于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格确认后，该项可视为合格

D.完成安全例行检查后应填写、保存《营运客车安全例行检查报告单》

A.量化指标

B.质量要求

C.制度要求

D.考核要求

A.A.20项

B.B.21项

C.C.22项

D.D.23项

A.A.合格

B.B.复检合格

C.C.不合格

D.D.复检不合格

A.完成特定任务的计划不周

B.没有线索无法跟踪处理情况

C.员工不了解计划目标或任务

D.员工未接受培训或漫不经心

A.A.重特大环境风险事件发生频率

B.B.污染场地环境风险监管体系完备情况

C.C.自然灾害预警体系完备情况

D.D.危险废物安全处置率