关于营运客车安全例检结果判定及处理的说法，错误的是（)。

A.检查项目全部合格时，安全例行检查结果判定为合格，签发“营运客车安全例行检查合格通知单”

B.检查项目中有不太影响安全的项目不合格时，安全例行检查结果可判定为合格

C.正确于检查项目中不合格项可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格确认后，该项可视为合格

D.完成安全例行检查后应填写、保存《营运客车安全例行检查报告单》

A.未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客

B.例检人员应目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象

C.安全例检合格通知单自签发时起，48小时内报班有效

D.例检人员应起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力

E.例检人员应目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱

A.人工检视

B.机械检查

C.零部件检测

D.经验判断

A.某塔式起重机检验结果保证项目全部合格，一般项目5项不合格

B.某施工升降机检验结果保证项目1项不合格，一般项目全部合格

C.某塔式起重机检验结果保证项目全部合格，一般项目4项不合格

D.某施工升降机检验结果保证项目全部合格，一般项目4项不合格

E.某货用施工升降机(物料提升机)检验结果保证项目全部合格，一般项目3项不合格

F.某塔式起重机检验结果保证项目全部合格，一般项目6项不合格，整改后保证项目、一般项目全部合格

A.基本合格

B.合格

C.不合格

D.良好

A.每日检查一次

B.单个里程检查一

C.往返检查一次

D.驾驶员自行进行例检

A.A.每日检查一次

B.B.单个里程检查一次

C.C.往返检查一次

D.D.驾驶员自行进行例检