在车辆的中梁与枕梁间易发生（)故障。

A.裂纹

B.弯曲变形

C.腐蚀

D.磨耗

A.列车在运行中，自动制动机临时发生故障时

B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时

C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良，但允许继续运行的

D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断，制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理

A.8～10mm

B.10～12mm

C.10～15mm

D.15～20mm

A.裂纹

B.腐蚀

C.弯曲变形

D.锈迹

A.闸瓦故障

B.梁体故障

C.钩缓故障

D.制动梁故障

A.梁、柱弯曲变形引起

B.梁、柱轴向变形引起

C.梁、柱剪切变形引起

D.梁弯曲变形和柱轴向变形引起

A.A.侧梁

B.B.中梁

C.C.横梁

D.D.枕梁