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[单选题]

在车辆容易存水的焊缝处易发生()故障。

A.裂纹

B.弯曲变形

C.腐蚀

D.磨耗

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第1题

裂纹一般在哪些部位容易产生()

A.缺陷处

B.几何尺寸突变处

C.焊缝熔合区

D.尖角处

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第2题

车钩缓冲装置中,链环对接焊缝处开焊时须使用氧-乙焕焰焊接;链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的20%时更换。()
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第3题

车钩缓冲装置中,链环对接焊缝处开焊时须使用氧-乙焕焰焊接;链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。()
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第4题

焊缝中含有较多的氢时,焊接接头容易产生哪种裂纹?()

A.冷裂纹

B.热裂纹

C.再热裂纹

D.弧坑裂纹

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第5题

定期检修时对悬吊平台重点检查()

A.检查构件变形情况

B.检查焊缝开裂或裂纹情况

C.检查紧固件联接松动情况

D.检查构件腐蚀情况

E.检查平台是否有积水

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第6题

定期检修时对悬挂机构重点检查()

A.修复或更换变形和腐蚀的结构件

B.修复焊缝开裂或裂纹

C.检查紧固件联接情况及插接件变形或磨损情况

D.检查配重的安装固定情况

E.检查配重是否缺失

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第7题

MTU12V183TA12型柴油机D级检修标准中:发电机与柴油机联接时联轴器连接齿()时更新。

A.破损

B.变形

C.裂纹

D.磨耗

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第8题

梁、柱、管道长焊缝焊后的变形主要是弯曲变形。()
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第9题

除新《段规》另有规定外,裂纹均指裂纹长度,磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。()
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第10题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。()
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