更多“系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取__方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚()”相关的问题
第1题
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚②在下风舷抛止荡锚③在任意位置抛一止荡锚
点击查看答案
第2题
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊
点击查看答案
第3题
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是__。①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊()
点击查看答案
第4题
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是__。①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑止船舶偏荡;③必要时改为锚泊()
点击查看答案
第5题
系单浮筒的船舶遛遇大风浪时,应采取的措施是()。①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
点击查看答案
第6题
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
点击查看答案
第7题
系浮筒时应注意:①船舶接近浮筒时,循柱不要超过浮筒②在浮筒人员未离开浮筒前不能绞缆或用车③单头缆应适当松弛④带系缆动作要求迅速()
点击查看答案
第8题
关于离单浮筒下列叙述错误的是()。
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
点击查看答案
第9题
船舶系浮筒时系缆操作方便,离泊操作费时。()
点击查看答案