下列关于“停放缓解指示灯不亮”的故障处理说法正确的是（）

A.全列车停放制动不缓解

B.制动储风缸压力不正常

C.单节车停放制动不缓解

D.列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车

E.紧急制动不缓解

A.气制动状态

B.受电弓状态

C.制动单元故障位置

D.牵引状态画面

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

A.继电器柜

B.双针压力表

C.车辆屏

D.信号屏

A.开门灯不亮，单侧车门无法打开

B.单个车门故障

C.DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)

D.单节车停放制动不缓解

A.列车启动后，失去牵引力

B.运行界面相应车制动缸压力不缓解

C.运行界面相应车气制动图标显示黄色

D.事件界面显示相应车转向架不缓解

A.切除相应转向架BO5

B.打停放缓解旁路、紧急牵引、切除ATC尝试动车

C.打所有制动缓解旁路尝试动车

D.确认HMI气制动全部缓解，继续运行并汇报行调

A.检查各充电模块运行状况

B.故障充电模块交流断路器跳闸，不可以试送

C.监控系统发出直流母线电压异常等告警信号

D.故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理

A.汇报行调，播临时停车广播。打所有制动缓解旁路尝试动车

B.确认HMI气制动全部缓解，继续运行并汇报行调

C.切除相应转向架BO5

D.打停放缓解旁路、紧急牵引、切除ATC尝试动车

A.制动缓解指示灯不亮

B.HMI屏报XX车制动不缓解

C.推100%牵引，5秒后HMI显示单节或多节空气制动栏黄色

D.推100%牵引，5秒后HMI显示单节或多节空气制动栏红色