题目
A.对发动机正时链条加强隔音,使噪音减少3-5分贝
B.发动机支架采用高强度特种塑料材料,更好的吸收噪音,令发动机声音更稳定
C.发动机外部采用高品质隔音棉包裹,有效降低噪音对外传递
D.发动机支座采用液阻悬置设计,内置可变阻尼的液压装置吸收振动,减少传递至车架的噪音
第1题
A.搭载于全新长轴距C级车的M254发动机,采用48VRSG技术,在燃油机和电机的双重驱动下,可以进发出强劲的动力
B.在电机的辅助下,令启动、加速更加平顺,并实现更好的燃油经济性
C.澎湃动力、平顺性、低油耗是非常矛盾的,通过全新长轴距C级车智能的发动机技术也无法做到三者兼得
D.全新M254发动机与电机采用P1结构连接,相比M264发动机的P0结构效率更高,更平顺、安静D
第2题
A.由于电机不再通过皮带与发动机连接,可杜绝在突然输出动力时,皮带因受到拉力而产生的瞬时打滑,减少能量损失
B.进一步降低燃油消耗
C.进一步降低因皮带传动引起的振动和噪音,更加安静、平顺
D.电机可传输的动力更强,因此ISG电机最大功率和最大扭矩更高
第5题
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升,属于同级最优
B.搭载48V ISG智能电机,属于同级独有
C.M254全球首款取消正时皮带的发动机
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术,涡轮增加压力值1.5bar,属于同级最优
第6题
A.C200L/C260L升功率93.3/100千瓦/升,属于同级最优
B.搭载48VISG智能电机,属于同级独有
C.自主研发第二代9速变速箱,同级最优,不是同级独有
D.源自F1的双涡管涡轮增压技术,涡轮增加压力值1.5bar,属于同级最优
第7题
A.可减重4公斤
B.可使摩擦损失减少50%
C.使用特制的超高压设备,将电极丝电弧融化的钢水,直接喷涂在铝合金气缸内壁上
D.镀膜厚度是传统缸套的一半
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