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[多选题]

凝汽器真空形成的原因是()。

A.抽气门连续工作,将凝汽器中的空气抽出;

B.乏汽凝结体积缩小;

C.乏汽在凝汽器内低温下凝结;

D.乏汽在凝汽器内温度和压力相对应。

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第1题

抽真空系统的一个作用是在机组启动初期()凝汽器真空。

A.稳定

B.建立

C.形成

D.增加

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第2题

抽真空系统的作用之一是在机组正常运行中()凝汽器真空,确保机组的安全经济运行。

A.保持

B.形成

C.建立

D.提高

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第3题

凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被(),其比容急剧(),使凝汽器内形成高度真空。

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第4题

凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。()
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第5题

凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水,其比热容急剧减小。()
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第6题

凝汽器中真空的形成主要原因是()。

A.蒸汽在高、中压缸做了功

B.机组带有限负荷

C.汽轮机的排汽被冷却凝结成水,其比热容急剧减小

D.抽气设备连续运行

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第7题

低压加热器解体前检查空气门、疏水门隔离严密与否,是为了防止()。

A.凝汽器水位低

B.凝汽器水位高

C.凝汽器掉真空

D.除氧器水位低

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第8题

能造成凝汽器端差增大的有()。

A.真空系统严密性下降

B.射水池水温升高

C.射水抽气器空气门关闭

D.胶球清洗装置长时间不投

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第9题

汽轮机真空系统严密性试验一般应每月进行1次。试验时将凝汽器至抽气器空气门(),注意真空降低数值,一般试验()分钟。试验结束后将抽气器空气门()。
汽轮机真空系统严密性试验一般应每月进行1次。试验时将凝汽器至抽气器空气门(),注意真空降低数值,一般试验()分钟。试验结束后将抽气器空气门()。

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第10题

凝汽器的极限真空由凝汽器的冷却面积和抽气器抽气量所决定。()
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第11题

凝汽器半侧停止后,该侧凝汽器内蒸汽未能及时被冷却,故抽汽器抽出的不是空气和空气的混合物,而是(),从而影响了抽汽的效率,使凝汽器真空下降,所以在凝汽器半侧清扫时,应()汽侧空气门。

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