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[单选题]

钢轨伸缩调节器必须()、基本轨伸缩。

A.尖轨伸缩

B.尖轨锁定

C.尖轨横移

D.尖轨位移

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第1题

《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。()
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第2题

普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤

B.由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤

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第3题

基本轨与尖轨之间接触部分,由尖轨尖端至尖轨根部可移动部分积雪结冰,易造成尖轨转换不到位,特别尖轨底部的()必须清理干净。

A.顶铁

B.滑床板

C.凹槽

D.鼻铁

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第4题

下列不属于道岔不正常状态的是()

A.道岔两尖轨互相脱离时

B.尖轨与基本轨在静止状态密贴时

C.尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险时

D.尖轨或基本轨损坏时

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第5题

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()mm一段长度内,尖轨与基本轨等高。

A.5

B.20

C.40

D.50

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第6题

VCC锁闭安装在()上,用来实现,打开尖轨的楔入,闭合尖轨的锁闭。

A.基本轨

B.尖轨

C.岔心

D.可动心轨

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第7题

尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部总磨耗量等于6mm为轻伤钢轨。()
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第8题

尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部垂直磨耗超过5mm为重伤钢轨。()
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第9题

可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与()同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。

A.护轨

B.绝缘夹板

C.可动心辙叉

D.基本轨

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第10题

尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗超过6mm为重伤钢轨。()
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