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[单选题]

下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点?()

A.通过增大发动机进气压力而增大发动机功率

B.通常靠在排气管旁

C.利用排气驱动涡轮增压器叶轮

D.压缩进气的加压泵由发动机机械带动

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第1题

发动机废气涡轮增压器是利用发动机()驱动涡轮,将压缩空气压入发动机气缸内,以增大充气压力的装置

A.凸轮转动

B.风扇转动

C.运转惯性

D.排放出的废气

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第2题

相同排量的废气涡轮增压和非增压的发动机相比,其优点是()。

A.A.功率输出增大、燃油消耗率减少

B.B.功率输出增大、燃油消耗增大

C.C.功率输出和燃油消耗率均不变

D.D.以上都不对

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第3题

随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().

A.A.整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加

B.B.额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小

C.C.额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小

D.D.额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

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第4题

柴油发动机采用的是废气涡轮增压器,一般可提高功率()。

A.50%~60%

B.20%~30%

C.30%~40%

D.40%~50%

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第5题

下列哪一项不是四冲程发动机的行程之一()。

A.进气

B.点火

C.做功

D.压缩

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第6题

废气涡轮增压是不可能()的技术。

A.增加进气压力,提高功率

B.减少燃油消耗

C.使最高温度提高

D.降低发动机机械负荷

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第7题

发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。

A.增压器

B.活塞

C.进气管

D.进气门

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第8题

装有()系统的发动机,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制

A.废气再循环

B.涡轮增压

C.可变配气相位

D.排气制动

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第9题

排气背压过大,除了效率和功率损失,还会使()。

A.发动机高温

B.涡轮增压器受损

C.进排气门故障

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第10题

废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A.较高的转矩

B.较好的稳定性

C.较高的压力

D.较大的进气量

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