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[单选题]

区段行车法闭塞区段()

A.相邻两站同方向出站信号机之间的区域

B.同方向两出站信号机之间的区域

C.同方向相邻信号机之间的区域

D.两相邻车站出站信号机之间的区域

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第1题

电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为()(折返站除外),一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.一个闭塞区段

B.两站两区间

C.一站一区间

D.一站两区间

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第2题

电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。()
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第3题

采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为()(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。

A.一个闭塞区段

B.两站一区间

C.一站一区间

D.一站两区间

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第4题

区段闭塞法闭塞区段:同方向两架相邻信号机间的区域()
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第5题

电话闭塞法组织行车时的闭塞区段为两站两区间。()
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第6题

电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间(含终端站)。()
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第7题

有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段,一个闭塞区段内仅允许一列车占用。()
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第8题

以车站作为区段站,相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段,一个区段内只允许一列车占用,这种闭塞方式称为区段闭塞。()
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第9题

采用联锁模式组织行车时,同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间(除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。()
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第10题

电话闭塞区段内相邻两站的通讯故障时,应采取合并电话闭塞区间的方式组织行车。()
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第11题

采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区段为一站两区间(即前方、后方区间及站线)。()
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