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[多选题]

以下关于高速铁路综合检测维修的阐述正确的是()

A.现代化的检测与维修设备

B.每天2点以后设置4小时左右综合维修“天窗”

C.每周运营前开行空载动车组检查确认线路状况

D.综合检测列车每10天对基础设施、通信信号、牵引供电设备进行综合检测诊断

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第1题

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第2题

高速铁路的维修作业制度分为单项维修制度和综合维修制度
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第3题

高速铁路的维修作业制度分为单项维修制度和综合维修制度
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第4题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,综合检测列车检查报告对Ⅲ级及以上偏差处所,应立即通知铁路总公司。()
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第5题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

高速铁路维修实行日计划,按照综合维修一体化管理,维修计划按照综合利用的原则安排。()
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第7题

关于高速铁路通信信号系统,下列哪句话是正确的

A.我国主要以CTCS-1和CTCS-2级列控系统CTCS技术标准为主

B.高速铁路通信系统保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输,为旅客提供各种服务的通信,为设备维修及运营管理提供通信条件

C.会议电视系统不属于高速铁路通信系统

D.德国高铁采用了综合检测列车IRIS320

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第8题

关于高速铁路通信信号系统,下列哪句话是正确的()

A.我国主要以 CTCS-1 和 CTCS-2 级列控系统 CTCS 技术标准为主

B.高速铁路通信系统保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输,为旅客提供各种服务的通信,为设备维修及运营管理提供通信条件

C.会议电视系统不属于高速铁路通信系统

D.德国高铁采用了综合检测列车 IRIS320

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