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在发动机电控燃油喷射系统中,空气流量计测量每一工作循环吸入的空气量。()

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第1题

在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B.节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C.节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量

D.空气流量计直接测量吸入的空气量

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第2题

微机控制式点火系统中空气流量计的作用是检测进气量信号,讲信号输入ECU,作为点火系统的唯一主控控信号。()
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第3题

空气流量传感器测量发动机吸入空气量,将信号输入ECU,作为燃油喷射和()的主控制信号

A.气门开启

B.气门关闭

C.点火控制

D.气门叠开

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第4题

发动机燃油的多次喷射是将每一循环的燃油分为两次或更多次喷射的喷射技术,是在不明显增加NOX生成的情况下,降低颗粒物(PM)排放的一种有效手段,是满足严格排放法规的一个关键技术。()
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第5题

在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,发动机的进气量与涡流的频率成反比。()
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第6题

在部分电控燃油喷射系统中,为改善发动机的起动性能,在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。()
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第7题

电控燃油喷射系统燃油泵的基本控制要求是:只有在发动机处于运转状态时,燃油泵才开始泵油;在发动机停止运转时,接通点火开关,燃油泵也不工作或工作时间很短。()
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第8题

在L型EFI汽油喷射系统中,多用进气岐管压力传感器测量发动机的进气量。()
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第9题

悦翔电控喷射发动机系统属于()型电控燃油喷射系统。

A.L

B.D

C.机电混合

D.LK

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第10题

电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高、污染低。

A.喷油量

B.水温

C.点火提前角

D.进气温度

E.进气量

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