更多“电气化区段，处理车顶闲杂人员结束后，车站值班员（车务应急值守人员)接到所有人员已进入安全地带、接触网接地线已撤除的通知后，方可申请恢复供电。（)”相关的问题
第1题
调度集中控制车站设应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。（)
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第2题
道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。
A.工务人员
B.电务人员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.供电人员
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第3题
天气转好时司机或车站值班员（车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。（)
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第4题
搭乘动车组应急出动进行登记时无设备管理单位人员的车站，可由段调度使用录音电话向相关车站值班员（车务应急值守人员)办理相关登销记手续。（)
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第5题
电气化区段发现旅客列车有扒乘人员时，在接触网带电线路上，处理旅客列车车顶人员时，可不停电处理（）
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第6题
在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（)配合;有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
A.电务部门人员
B.车务部门人员
C.供电部门人员
D.车辆部门人员
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第7题
在设备故障、施工、非正常停车时，集控站转为车站控制，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担任车站值班员，指挥停车。（)
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第8题
自轮运转特种设备由综合维修工区（段管线)进出车站前，司机应先与列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)联系，确认车站控制方式。（)
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第9题
无联锁或联锁失效时车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通定位（反位)……，故障道岔已加锁。（)”
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第10题
非电气化区段的电务人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设（）防护监护。
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