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[单选题]

驼峰减速器的()由工务部门负责。

A.减速器内部软管道系统的维修

B.支架基础螺栓紧固

C.混凝土整体道床的维护和检查。

D.保持减速器区段内轨距、水平不超过限度。

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第1题

减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由()负责。

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

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第2题

减速器在检修中,上下机壳紧固时,螺栓可以任意拧紧。()
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第3题

驼峰调速工具主要有:铁鞋、车辆减速器(非重力式减速器、重力式减速器)、减速顶。()
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第4题

自动化驼峰由()构成。

A.继电器、道岔、减速器

B.雷达、测长、测重

C.踏板、机车遥控、光挡

D.控制系统、基础设备、监测设备

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第5题

由齿轮减速器,带和链组成的减速系统中,其传动顺序应该是()。(单选题)

A.齿轮减速器带链

B.齿轮减速器链带

C.带齿轮减速器链

D.链齿轮减速器带

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第6题

客车禁止通过().

A.减速器

B.驼峰

C.道岔

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第7题

机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有()。

A.减速器地脚螺栓松动

B.减速露齿轮严重磨损

C.减速器缺油

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第8题

先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。()
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第9题

驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。()
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第10题

根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局与信息部门的管理分界:综合计算机网广域网网络设备,铁路总公司、铁路局级综合信息网局域网网络设备、信息机房内系统硬件和系统软件由()负责管理维护,应用软件维护由()负责。

A.工务部门

B.车辆部门

C.电务部门

D.信息部门

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