电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知（)。

电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门，确认具备停电条件后，按规定办理接触网停电;车站值班员（车务应急值守人员)在接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。（)

电气化区段，处理车顶闲杂人员结束后，车站值班员（车务应急值守人员)接到所有人员已进入安全地带、接触网接地线已撤除的通知后，方可申请恢复供电。（)

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员)通知（)检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。

调度集中控制车站设应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。（)

道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。

区段（含车站)导高应与竣工资料保持一致，发生超出供电允许变化值时，（）部门及时通知相关部门和单位。

车站值班员接到司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物的通知时，应及时通知（)部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员报告列车调度员。

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知（)车站已转为车站控制。

车站调车作业由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车领导人。分场时的调车工作，由负责该场调车进路的列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)领导。（)

天气转好时司机或车站值班员（车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。（)