更多“在USSI车站控制工作站（）SCC)上被建立的紧急停车ESS功能需要从现地或控制中心的计算机中人工复位，使系统复位到正常状态的操作。（）”相关的问题
第1题
在USSI控制中心工作站显示屏上，稳定绿色CL表示（）。
A.自动进路模式生效
B.自动进路模式被请求
C.和车站建立通信
D.请求连接与车站的通信
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第2题
在上海地铁USSI控制中心工作站显示屏上，稳定绿色CL表示（）。
A.自动进路模式生效
B.自动进路模式被请求
C.和车站建立通信
D.请求连接与车站的通信
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第3题
在USSI控制中心工作站显示屏上，如果限速表示器为闪烁红色则表示（）。
A.没有速度限制
B.45KM/H限速生效
C.45KM/H限速被请求
D.复位请求
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第4题
在USSI控制中心工作站显示屏上，如果限速表示器为稳定灰色则表示（）。
A.没有速度限制
B.45KM/H限速生效
C.45KM/H限速被请求
D.复位请求
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第5题
在正常情况下，车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时，车站可自行转换使用现地控制工作站功能界面。（)
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第6题
在上海地铁USSI控制中心工作站显示屏上，如果限速表示器为闪烁红色则表示（）。
A.没有速度限制
B.45KM/H限速生效
C.45KM/H限速被请求
D.复位请求
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第7题
车站现地控制工作站由行车值班员负责进行操作，值班站长（或有现地控制工作站操作权限的人员）负责监控，行车值班员严禁在没有监控的情况下擅自操作现地控制工作站。（)
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第8题
在USSI控制中心工作站显示屏上，红色FK表示（）。
A.发车表示器正常
B.发车表示器故障
C.MICROLOKII正常
D.MICROLOKII故障
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第9题
在USSI控制中心工作站显示屏上，闪烁白色CC表示（）。
A.车站在站控下
B.中央允许站控，但仍在中控下
C.车站在中央控制下
D.中控操作请求，但仍在站控下
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