更多“列车车辆后钩破损需分部运行时,应自分离处分割。()”相关的问题
第1题
列车区间分离后,遇车辆连接装置严重破损,不能连挂时应请求救援。()
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第2题
列车分部运行的补充规定(《技规》第366、369条)列车在区间被迫停车,如需分部运行时应:按《技规》第366条的规定采取安全措施后,并需将遗留车列放风制动,方准提钩。()
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第3题
《技规》在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站()
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第4题
列车分部运行时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认具备制动有效率后,方可起动列车。()
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第5题
互钩差超限易使钩舌的牵引面积减少而造成车钩破损分离。()
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第6题
钩尾扁销的作用是连接钩舌与钩体防止列车分离。()
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第7题
缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。()
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第8题
未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行定责。()
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第9题
列车分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。()
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