更多“四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是60°。()”相关的问题
第1题
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。()
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第2题
点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。()
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第4题
曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时()
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第5题
在四冲程发动机的工作循环中,气门开启过程中曲轴转角都大于180度。()
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第6题
四冲程发动机,曲轴转2圈完成1个工作循环,进排气门分别开关1次。()
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第7题
为了发动机输出动力平衡、工作均匀,六缸发动机的曲轴上每隔()有一个工作行程。
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第8题
GK1C机车柴油机的型式为水冷、四冲程,六缸,预燃室式燃烧室废气涡轮增压,空气中间冷却。()
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第9题
六缸直列发动机的发火次序也有两种排法:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-5-3。()
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第10题
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是:()。
A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。
B.曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。
C.直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。
D.V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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