更多“CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、3050、3051等),当HMI屏报出以上故障提示,受电弓降下时,司机操作常用制动限速()km£¯h以下,并通知随车机械师。”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。
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第2题
CR400AF系列动车组发生轴温报警级(2级)(2021~2028)故障,HMI屏主菜单页面弹出故障提示,并伴有声音报警,动车组自动施加最大常用制动,限速到()km£¯h。
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第3题
CR400AF系列动车组总风压力下降到()kPa以下时,列车自动切除牵引;HMI屏报出总风压力过低(5224)故障。
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第4题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第5题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机施加制动停车。()
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第6题
当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。()
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第7题
CR400AF系列动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障时,若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加()制动停车。
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第8题
CRH5系列(CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时,进行()操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。
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第9题
CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。
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第10题
CR400BF系列动车组发生牵引故障(34CF)时,如果频繁报出34CF故障,导致逆变器封锁,则在HMI屏上将故障车牵引变流器切除,按最大牵引能力运行。()
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