汽轮机相对效率是汽轮机（)之比。

A.功率理想功率

B.轴端功率功率

C.电功率轴端功率

A.理想功率

B.功率

C.轴端功率

A.压缩机理想工作循环周期所消耗的功率

B.理论功率与各种阻力损失功率之和

C.压缩机驱动轴所消耗的实际功率

D.原动机输出的功率

A.不失真输出功率与输入功率之比

B.不失真输出功率与电源供给功率之比

C.不失真输出功率与管耗功率之比

D.管耗功率与电源供给功率之比

A.输出的电功率

B.输入的电功率

C.输出的机械功率

D.输入的机械功率

A.有功功率

B.视在功率

C.无功功率

D.总功率

A.输出光功率与输入光功率的和

B.最小光功率与最大光功率的差

C.输出光功率与输入光功率的差

D.最小光功率与最大光功率的和

A.柴油机标定功率

B.装车功率

C.轮周功率

D.机械功率

E.车钩功率

A.-15db

B.-18db

C.-20db

D.-22db