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第1题
转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为()mm。
A.80±2
B.75±2
C.85±2
D.100±2
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第2题
标记载重下,转K5、K6型转向架车辆脱轨自动制动装置中车轴左右边缘与拉环的距离规定值为()mm。
A.75±10
B.80±15
C.75±15
D.80±10
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第3题
标记载重下,转K2型、转K4型转向架车辆脱轨自动制动装置中车轴左右边缘与拉环的距离规定值为()mm。
A.80±15
B.80±10
C.75±10
D.75±15
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第4题
转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为()mm。
A.85±10
B.80±10
C.75±10
D.75±15
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第5题
转K6(JSQ6)型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为()mm。
A.75±10
B.85±10
C.80±10
D.75±15
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第6题
转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的间隙:制动位时,转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于()mm。
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第7题
转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置,基础制动装置为中拉杆式,制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过,游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。()
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第8题
转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
A.A.下拉杆
B.B.中拉杆
C.C.上拉杆
D.D.杠杆
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第9题
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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