压缩机油路系统开车前必须投用（)，以防止润滑油进入机体。

A.停压缩机检修

B.停供密封油，机体排油，氮气吹扫

C.密封油系统继续运行，不需处理

D.降低密封油高位槽的液位，继续开车

A.空气

B.氮气

C.流化气

D.氢气

A.乙烯密封

B.氮气密封

C.不需改变

D.其它都不是

A.复水系统运行正常

B.润滑油系统运行正常

C.密封气系统投用正常

D.裂解气压缩机运转正常

A.打开中压氮气提供外侧密封氮气

B.压缩机系统送电

C.一段、末段旁路阀关闭

D.机体工厂风置换

A.密封气压力

B.油箱液位

C.润滑油回油温度

D.密封气压差

A.先投密封油，再投密封气

B.先投密封气，再投密封油

C.密封油，密封气同时投用

D.不用投密封油

A.缓冲气

B.干气密封

C.润滑油系统

D.终止系统

A.阻止密封油进入压缩机缸体

B.吹扫密封环

C.阻止压缩机气体外泄

D.阻止空气进入压缩机缸体