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第1题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。
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第2题
设计最高速度250km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
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第3题
设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
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第4题
设计最高速度350km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
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第5题
设计最高速度200km£¯h,曲线半径R<2800的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
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第6题
冰雪天气当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mn以上时,限速()及以下。
A.250km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.20km/h
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第7题
设计速度120km£¯h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。()
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第8题
新建()km£¯h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。
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第9题
Ⅲ级铁路,路段设计行车速度为80km/h时,一般地段曲线最小半径为()。
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第10题
高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度()的线路及新建250km/h以上速度的铁路。
A.160km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
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