更多“过多转向的汽车转向半径大于刚性车轮的汽车。()”相关的问题
第1题
过多转向的汽车转向半径随着车速的增加越来越小。（)
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第2题
汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向，转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。（)
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第3题
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（)，那么表明该汽车具有过多转向特性。
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第4题
汽车转向行驶时，两侧驱动车轮所受到的地面阻力不同。（)
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第5题
汽车的最大转弯半径是转向盘转到极限位置时，转向轮中心平面在地面上移动的轨迹圆半径。（)
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第6题
地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。（)
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第7题
汽车向左转向时左转向轮的偏转角较大。（)
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第8题
汽车转向系按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两类。（)
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第9题
汽车在转向时出现不足转向趋势时候，ESP会向车辆内侧车轮施加制动，产生与汽车转向方向的相同的（)，保证汽车实现转向。
A.主动横摆力矩
B.制动力矩
C.侧向力矩
D.牵引力矩
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第10题
汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小。（)
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