题目
A.效率高
B.运价低
C.适宜多式联运
D.投资小
E.危险性小
第2题
A.多式联运便于实现“门到门”运输
B.多式联运的运费高昂
C.多式联运必须与集装箱运输结合起来才能真正发挥其优越性
D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据
第6题
A.A.海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系
B.B.理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的,但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况
C.C.班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价
D.D.理论上的海运运价以运输成本为上限
第7题
A.A.海上班轮运输合同是以订舱单、提单、船期表、运价表等相关文件体现的
B.B.海上班轮运输合同是以提单体现的
C.C.海上班轮运输合同是以船期表体现的
D.D.海上班轮运输合同是以订舱单体现的
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