更多“装备CTCS£2级列控车载设备的动车组应装设机车信号设备。()”相关的问题
第1题
因设备故障,动车组列控车载设备在CTCS£3级与CTCS£2级间进行转换时,司机应报告列车调度员。()
点击查看答案
第2题
因设备故障,动车组列控车载设备在CTCS£3级与CTCS£2级间进行转换时,司机应报告()。
点击查看答案
第3题
CTCS£2级列控车载设备的待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。()
点击查看答案
第4题
CTCS£2级列控车载设备自检后,自动处于待机模式。()
点击查看答案
第5题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。()
点击查看答案
第6题
在待机模式下,CTCS£2级列控车载设备正常接收轨道电路信息,但不接收应答器信息。()
点击查看答案
第7题
动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接,需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》,掌握设备运用情况,并回收合格证。()
点击查看答案
第8题
CTCS£3级列控车载设备制动测试失败时,应重新进行制动测试,如果故障仍然存在,重启车载设备。()
点击查看答案
第9题
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为()km£¯h。
点击查看答案
第10题
已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机度报告列车调度员(车站值班员),在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级区段,列车调度员在确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,()的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行。
A.发布停基改电
B.反方向行车
C.发布改按LKT方式行车
D.扣停列车
点击查看答案