题目
A.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火
B.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火。只有在D档模式发动机节能自动启停系统才能控制车辆自动熄火
C.驾驶员下制动踏板,车辆完全停下,并处于N档模式,重新松开制动踏板时,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火
D.驾驶员没戴安全带,踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火
第1题
A.当驾驶员踩下制动踏板时,总泵切断阀和踏板力模拟器阀关闭
B.当驾驶员踩下制动踏板时,总泵切断阀打开,踏板力模拟器阀关闭
C.当驾驶员踩下制动踏板时,总泵切断阀关闭,踏板力模拟器阀打开
D.当驾驶员踩下制动踏板时,总泵切断阀和踏板力模拟器阀打开
第2题
A.配备全景天窗
B.采用17英寸铝合金轮毂
C.国五排放标准
D.搭载发动机节能自动启停系统
第5题
A.到达停车位置时,猛踩制动踏板使车辆停稳。
B.提前松抬加速踏板滑行入位。
C.停车缓速运转20min后,将发动机熄火。
D.需要和时间停车时将发动机熄火。
第9题
A.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使制动器制动将车速降低,并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火
B.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和,防止或减轻换挡冲击
C.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度
D.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使变速器迅速升入高挡
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