OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费（ETC优惠后）（）的（参考值）ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型（轴数）发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。

A.可达路径最小费额

B.可达路径最大费额

C.可达路径最小费额1.5倍

D.可达路径最大费额1.5倍

A.小于

B.大于

C.1.5倍

D.1倍

B、判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行

C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D、判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

A.金额超限正常

B.最小费额95折3倍

C.最小费额85折3倍

D.金额超限异常

A.按OBU内累计优惠后金额计费

B.按CPC卡内累计金额计费

C.省中心在线服务计费

D.部中心在线服务计费

A.小于最小费额

B.大于最小费额

C.兜底费率

D.最小费额95折

A.返回结果为入口已领取CPC卡的，按不享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理，如标签有入口信息应清除入口信息；

B.返回结果为入口未领取CPC卡，实际车牌与卡签内车牌一致且有入口信息的，按享受ETC优惠处理，按系统返回的金额进行收费；其他情况按不享受ETC优惠处理。

C.返回无入口信息的，不享受ETC优惠，根据司机提供的入口信息请求在线计费服务，按返回的金额收取通行费后放行。

D.交易失败的，收费员以出口车牌、车型（轴数）调用在线计费服务获取通行费。

A.入出口可达路径最小费额

B.入出口可达路径最大费额

C.入出口可达路径最短路径

D.入出口可达路径最长路径

A.拦截

B.扣费

C.电脑

D.电子显示屏

A.按抬杆，刷OBU卡片放行

B.收费员提示客户倒车，重新插拔OBU卡片，从ETC车道通行

C.仍然无法通行的，收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道，刷OBU卡片放行

D.OBU卡片无法刷卡的，发CPC卡放行