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第1题
对插有（)的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。
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第2题
调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般D类事故。（)
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第3题
依据《铁路交通事故调查处理规则》,调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，至少构成一般D类事故。（）
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第4题
在调车作业中（)属于盲目运行。
A.调车员未显示信号
B.压信号无人引导
C.未确认地面信号开通擅自动车
D.未确认防护信号、脱轨器盲目动车
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第5题
当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足10m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。（)
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第6题
装卸作业前，装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。（)
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第7题
前后两端的安全防护距离均应不小于20m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。（)
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第8题
机车停留的线路上不应设置脱轨器，因装卸车需要，须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时，应距离机车不少于30m。（)
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第9题
机车进入挂车线后，在确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（)km/h的速度平稳连挂。
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第10题
当作业需要办理临时封锁手续时，应设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（)根据具体情况决定。
A.现场防护员
B.远端防护员
C.驻站联络员
D.作业负责人
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