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[单选题]

自阀施行制动时,作用风缸的压力空气推动()左移进入作用阀作用勾贝下方。

A.保持阀

B.放风阀

C.充气阀

D.变向阀

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第1题

紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。

A.总风缸压力空气顶开的

B.作用风缸压力空气吹开的

C.工作风缸压力空气推动的

D.柱塞勾贝杆顶开的

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第2题

自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。

A.总风缸

B.作用风缸

C.工作风缸

D.大气

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第3题

()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。

A.主阀

B.中继阀

C.副阀

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第4题

JZ£­7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。

A.制动缸

B.作用风缸

C.作用阀排气部分

D.单作管

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第5题

自阀施行常用制动时,均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。()
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第6题

JZ£­7分配阀副阀的充气阀膜板上方为:()。

A.列车管压力

B.作用风缸压力

C.大气压力

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第7题

作用阀的供气阀弹簧周围为:()。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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第9题

自阀手把从过充位回到运转位时,列车管内的过充压力是从()处消除的。

A.过充风缸0.5mm小孔

B.作用阀排风口

C.中继阀排气阀口

D.分配阀主阀空心线杆

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第10题

JZ£­7分配阀副阀的充气阀膜板下方为:()。

A.作用风缸压力

B.工作风缸压力

C.列车管压力

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